行政院送春節禮物! 覈定中捷藍線、臺鐵海線雙軌可行研究計劃

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圖爲2021年3月臺中捷運藍線規劃版本示意圖。(臺中市政府提供)

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2024年總統立委大選,臺中捷運藍線成爲選戰焦點,臺中市長盧秀燕多次向中央喊話「不要卡」,行政院於今(29)日覈定臺中捷運藍線綜合規畫、以及臺鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究。交通部表示,中捷藍線及臺鐵海線雙軌化完成後,有助於臺中地區軌道建設完善,促進城鄉及海線地區均衡發展。

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交通部指出,臺中捷運藍線總經費1615.14億元,中央負擔675.59億元,預計覈定後10年完工通車。計劃路線西起臺中港,東行經過沙鹿、西屯至臺中市區,爲臺中市最重要的東西向軸線,完工後可與綠線串聯成十字軸網,有效提升公共運輸服務量,並促進臺中城鄉均衡發展。

交通部表示,有關中運藍線綜合規畫,交通部與臺中市政府於2023年11月28日及今年1月19日就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識,行政院覈定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。

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至於臺鐵海線雙軌化計劃,交通部指出,辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化,總經費約161.95億元,長度38.3公里,因計劃與審議中的臺中市政府辦理「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段,應並同考量納入重疊路段的工項及經費估算與負擔。

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交通部表示,另請評估潛力車站土地開發的可行性,以提高財務效益,於施工階段審慎研議交通維持計劃,持續定期評估沿線橋樑安全性,確保鐵路行車安全。

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